そうねんのんびり創作記

のんびり作ったものをのんびり紹介します。

MGEXストライクフリーダム制作記(完) 完成ギャラリーと反省

引っ越しとDIYに追われてすっかり後回しになってしまっていたMGEXストライクフリーダムガンダムがようやく完成しました。

MGEXストライクフリーダム完成立ち姿

まずは基本の立ち姿から。

写真では伝わりにくいかもしれませんが、とんでもない存在感です。

MGEXストライクフリーダム完成バックショット

バックショットです。展開前だからこそ味わえる、パーツの密な重なりがたまりません。

これだけ高密度なバックパックをしょっていると、さすがに単体で自立はできません。付属のアクションベースっで保持しています。LEDのコードが見えてしまっているのはご愛敬です。

 

MGEXストライクフリーダム頭部アップ、電飾点灯前

電飾点灯前。もちろんこのままでも素晴らしい造形ですが・・・

MGEXストライクフリーダム頭部アップ、電飾点灯

まさに、「目に光が宿った」瞬間です。配線と格闘した甲斐がありました。

白い外装パーツのグラデーション塗装は、写真にするとよくわからないですね。撮影目的ならばもう少し大げさにつける必要があったかもしれません。実物は、もう少し影を感じる仕上がりになっています。

MGEXストライクフリーダム完成ライフル構える

ライフルの重みを感じさせない、MGEXの保持力。ポージングが捗ります。

塗装の際には軸にはマスキングをしています。それでも受け口側の内側には塗料が入り込んでいるので関節は全体的に硬めになりました。それが、あんな結果を生むとは・・・。

MGEXストライクフリーダム完成 コックピットハッチオープン

普段は見えないパイロットも塗装しました。やり切った満足感があります。

関節の隙間からチラ見絵するゴールドが煌めきと重厚感を与えてくれます。

 

MGEX ストライクフリーダム 背面

片翼を外したバックショット。外装パーツのつや消しと内部フレームの金属表現のコントラストが映えます。



MGEX ストライクフリーダム 完成品 ウイングフル展開 内部フレーム露出 全身写真

最大展開。マットな外装に包まれた金属表現が堪能できる一番のお気に入りポーズです。

MGEX ストライクフリーダム 装甲スライドギミック展開 背面写真 内部フレーム露出

MGEXオリジナルギミックを展開することで、目指していた質感の対比が完成しました。

コレクションケースに展示されたMGEXストライクフリーダムの完成品

特等席へ。こうしてケースに収めると、苦労した時間も報われます。これにて製作完了!

このケースの真骨頂は、背面ミラーとの組み合わせにあります。正面の立ち姿を愛でながら、同時にバックショットも堪能できる……。ケースに入れることで、作品が360度隙のない『美術品』へと早変わりします。カメラアイの点灯には磁気スイッチを採用しているので、ケースを開けなくてもスイッチのオン・オフが可能です。室内に最高にお気に入りの景色が誕生しました。

 

 

電飾などの作業工程の過去記事はこちらです。

<過去記事>

〇MGEXストライクフリーダム制作記(1) 頭部に電飾を仕込みツインアイを光らせる

〇MGEXストライクフリーダム制作記(2) 事故により、やむを得ず中断

 

さて、今回も紆余曲折を経ての制作でしたが、今回最大の「やっちまった」はこちらです。

MGEX ストライクフリーダム 製作中の失敗 ウイング展開時のアーム破損

塗装によるクリアランスの変化か、ウイングを展開しようとしたら接続軸がねじ切れてしまいました。

実は、冒頭の立ち姿では、真鍮線で軸打ちをしてウィングを固定してある状態です。ただ、この補修では展開時のウィングを支えられなかったので、結局パーツの取り寄せとなりました。人気キットのためか、しばらくの間パーツの在庫切れが続いており、取り寄せに2か月かかってしまいましたが、ようやく無事修復が終わり今回の制作記を無事完結させることができました。

 

外装をあえて一段落ち着いたマット塗装に振ったのは、MGEX最大の売りである『金属フレーム』を最大限に輝かせるためでした。光を吸い込む装甲と、光を放つゴールド。この対比を眺めながらのビールは格別です。頑張った甲斐がありました。

 

さ~て、次は何を作ろうかな♪

 

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「冬に耐える」より「冬から逃げる」。雪国DIY ― ベランダを解体した理由【引っ越しました(3)】

引っ越して8ヶ月、まもなく最初の冬を迎えます。屋外に作ったベランダと自転車小屋を、解体と補強して冬仕様にしていきます。

 

というのも、雪は降るだけでなく、除雪した雪が家の周囲に積み上がり人の背丈をゆうに超える高さになるからです。ラティスは横から雪に圧迫されて確実に壊れるでしょうし、床の上に雪が積もれば窓を割りかねません。

ベランダは土台だけは残してラティス、床板をはずしました。

ベランダ冬モード

 

次は自作の自転車小屋です。屋根は軽量の波板。雨はしのげますが、積雪に対しては明らかに弱そうな構造です。とはいえ、撤去してしまうと自転車を保管する場所がなくなってしまいます。

ベランダのラティスを冬の間は自転車小屋の囲いとして使用します。物置にあった端材でラティスの受けを作りました。

ラティスの受け

ラティスの保護と、アスファルトの保護を両方兼ねています。

 

一晩で20〜30cm積もる日もあり、除雪をすれば数分で腕が張る重さになります。これが屋根の上に乗り続けると考えると、支柱なしではもたないことは確信していました。

そこで、軒下に柱をいれ、前面にラティスを固定しました。12月に入り路面凍結する時期になったので、自転車通勤は終了です。

自転車小屋冬囲い

よし、これでいつ雪が降っても大丈夫と思った矢先、まとまった雪が降りました。

ベランダが雪に埋まる

ベランダの土台はそもそも雪に埋まる想定だったので良かったのですが、自転車小屋の屋根にも20cmを超える雪が積もりました。

そのとき、軒下から壁側に向かって屋根の中央が明らかに沈んでいることに気が付きました。目測で5cmほど下がっています。

下から覗くと、梁が弓のようにしなっていて、いつバキッと折れてもおかしくない状態でした。我ながらよほど慌てていたのか、しなっている危険な状態の写真を撮り忘れてしまいました・・・。

雪を下ろして下から梁を押し上げると、しなりは元の高さまで戻りました。この高さで中央に柱を2本追加しました。

自転車小屋冬モード

下から見ると柱はこんな感じです。梁のしなり方から見て、ここを支えれば耐えられるはずです。

自転車小屋屋根支え

柱の受けは作ったものの、基本的にネジなどで固定はせず、地面と屋根の梁の間に差し込んでいるだけの柱です。

積雪量によって日々荷重は変わります。固定してしまうと、荷重が抜けたときに柱が浮き、かえって接合部を壊す可能性があります。そこで、あえて固定せず荷重がかかった時だけ支える形にしてあります。

 

そして本格的な冬を迎え、私が住んでいる地域は(ご近所の方いわく)例年の2倍の積雪に見舞われました。

自転車小屋雪に埋まる

雪が降るたびに屋根の沈みがないかをチェックしています。柱を増設する前は20cm程度の積雪で沈んでしまった屋根が、柱増設後は50cmつもっても沈むことなく持ちこたえています。

中央に柱を入れたことで、梁の支える長さが半分になりました。問題だったのは材料の強度ではなく、梁が支える距離が長すぎたことでした。

これで例年の2倍なら、この先普通の降雪量なら十分耐えられるはずです。自転車小屋の最大の懸念は無事クリアできました。

 

ベランダの場所は現在・・・

雪に埋まったベランダ土台

除雪した雪が家の周囲に積み上がり、その高さは2mを軽く超えました。ベランダはすっかり雪山の下に埋もれ、近づくこともできません。

雪に埋まったベランダ跡地

本記事1枚目とほぼ同じ位置からの写真ですが、景色がまったく別物になっています。降った雪に加え、除雪で寄せられた雪、さらに屋根からの落雪が重なり、ご覧のあり様です。

この時点で、もしベランダを残していれば、床の上に乗った雪で窓ガラスにも影響が出ていたでしょう。さらにラティスは横圧で破損していたと思われます。分解できる構造にしておいて本当に正解でした。

 

それにしても、「こんなに降るなんて聞いてない!」と言いたくなる積雪量です。とはいえ、ドカッと降ると雪かき中にご近所の皆さんと顔を合わせる機会が増えるのは楽しかったりもします。除雪を終えて、ストーブの前で疲れた体に流し込むビールは格別です。

あとは完全に雪山に埋まったベランダの土台がどこまで歪まずに残っているかです。雪が解けて川になって流れていくのが楽しみです。

 

雪国の屋外DIYでは「冬に耐える」構造よりも「冬から逃げられる」構造を考えた方が長持ちすると改めて思いました。固定して守るより、分解・撤去できる構造を前提に作っていこうと思います。

 

さ~て、次は何を作ろうかな♪

 

今回の作業は解体と再組み立ての繰り返しになりましたが、そのたびに活躍したのがインパクトドライバーです。屋外での分解・調整に手回しではとても追いつきません。冬前とはいえ寒い時期に屋外でここまで手を入れられたのは電動工具のお陰です。

 

 

 

 

 

 

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DIYに必要なのは丁寧に作ろうと思う心とインパクトドライバー。個人で趣味で使うには10.8Vで十分だと感じています。

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ベランダ(ウッドデッキ)を作る【引っ越しました(2)】

新居でのQOLを爆上げさせるため、ウッドデッキを作りました。

まずは場所。窓と塀の約1mのこの隙間を有効活用します。

ウッドデッキ設置場所

 

水平を測れる高儀でチェックしながら、束石を置いていきます。束石は固定金具付きのものをホームセンターで購入しました。

土台の水平確認

 

砂利をよけた土の面に束石を10cmくらいの高さからなんども落とし、地固めをしてから設置します。高さは土や小さい砂利を集めて調整しました。

ウッドデッキの柱を組む

髙儀(Takagi) 高儀 TAKAGI マグネット付き DIYレベル 230mm
 
 

 

 

 

 

 

 

 

計7個の束石を置きました。金具の向きは揺れに強くなるよう意識はしています。

土台設置

 

天気が良い日を見計らって、前宅のベランダ(サンルーム)で使っていた床板の2×4材を外用に再塗装しました。今までは屋内用の塗料だったので、屋外用の塗料で上塗りしました。 

 

ウッドデッキ塗装

よかったら過去記事もご覧ください。

<過去記事>

〇ベランダが殺風景だったので、サンルームを自作してみた。

 

 

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ウォルナットは落ち着いた大人の雰囲気になるのでお気に入りです。

 

ところで、この枚数の2×4材を長さを揃えて切るのはノコギリでは辛かったので、長年の憧れの電動工具丸鋸を購入しました。

HiKOKI(ハイコーキ) 旧 日立工機 AC100V 丸のこ のこ刃径165mm 最大切込み深さ57mm アルミベース仕様 FC6MA3 【初心者から中級者まで】【軽量でコード(2.5m)も長い】
 
2×4材を切るには、刃径165mm、切り込み深さ57mmが必要でした。
 

ボルトとナットで束石に柱を固定し、床枠を乗せました。冬は雪対策のため、この状態まで分解できるようにしておこうと思っています。

床枠完成&冬仕様

 

柱と床枠は下のような金具で固定してあります。デッキレッグプレートという商品名でした。

コーナーの金具

 

枠と市販のラティスにドリルで穴を貫通させ、ボルトとナットで固定しました。

ウッドデッキにラティスを設置

 

ラティスの壁の角には柱を一本固定しました。寄りかかることや、雪の重みに耐えることはできませんが、ラティスの固定には十分です。

ラティスを固定する柱

 

2本の角材を床板にねじ止めして、すのこ状にしました。このすのこを床枠に載せていきます。すのこの重量で押し付けることで安定感が増します。

ウッドデッキの床板

 

ラティスで周囲を囲って、ウッドデッキの完成です!

ウッドデッキ完成

 

屋内側から見るとこんな感じです。

ウッドデッキ内観

 

組み上げてみて、ラティスの継ぎ目がまっすぐにならなかったのが気になったので、カバーを作りました。3Dプリンターの出番です。

ラティス固定具自作3Dプリント

 

下地にサーフェイサーを吹いて、茶色に塗装しました。

ラティス固定具塗装

 

ラティスの継ぎ目にはめ込んでねじ止めし、今度こそ完成です。

ラティス固定具設置

 

自作ベランダで、肉を焼き、魚を焼き、燻製を作る・・・。ビールが美味しい季節に間に合ってよかったです。もっとも、日常的には洗濯物を外干しするのが一番使用頻度が高いのですが・・・^^;

 

さ~て、次は何を作ろうかな♪

 

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サイクルハウス(自転車置き場)を作る【引っ越しました(1)】

新居にて、まず悩んだのが自転車置き場でした。

 

我が家では常時3台の自転車が稼働しています。これを置くスペースは家の正面、玄関横にしかありません。

当初は市販のサイクルハウスを置くつもりで近所のホームセンターを回ってみました。店頭で見つけたのは次のようなタイプです。

南榮工業(Nan-a Corporation) サイクルハウス 3台用SB 本体一式 間口 1.56m 奥行 2.2m 高さ 1.65m 自転車 電動自転車 アウトドア バイク バイク用品 園芸用品 テント 物置 耐水圧50,000mm 国産 日本産<Amazonで探す>南榮工業 サイクルハウス 3台用国産

大きさ、耐久性は申し分なさそうなのですが、いざ設置した状況を具体的にイメージしたとき、これが家の前にドーンとあるとなかなかの存在感だと思いました。実用性重視の無骨な印象もぬぐえません。

ネットで探すともう少しスタイリッシュなものもあるのですが、実際のサイズ感がわからないのでネットで買うのは少々抵抗があります。

 

こうなったら、作るしかない!

自作サイクルハウス(駐輪場)材料

と、いうわけで資材集めです。前宅でベランダや棚として使っていた木材に少々買い足して、作成開始です!

 

自作サイクルハウス(駐輪場)枠

屋根の枠に柱を固定し、筋交いを入れました。筋交いの有無で、横方向に対する耐久性が段違いです。柱を地面に固定しているわけではありませんが、この構造でほぼぐらつくことはありません。

窓を隠さないようにしたので、屋根の高さは少々低めです。間口の高さが140cmになっています。気を付けないと頭をぶつける高さになってしまいましたが、この場所におくにはこの高さが限界です。

この後、屋根用の柱(垂木?)を入れたのですが、写真を撮り忘れました・・・(_ _;

 

自作サイクルハウス(駐輪場)の塗装

手持ちのブルーシートで養生し、塗装しました。今回は屋外用の水性塗料を使いました。ハケを水洗いで済むのがとても楽です。

 

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ウォルナットは落ち着いた大人の雰囲気になるのでお気に入りです。二度塗りするには1.6kgだと少し足りなくて、2缶購入しました。

 

自作サイクルハウス(駐輪場)の屋根

屋根は、偶然ホームセンターで在庫処分していた波板です。家の窓枠に合わせてカッターで切り出し、傘釘で固定しました。

ダイドーハント (DAIDOHANT) (傘釘) ポリ連結傘釘 白 [ 木下地用 ] (ポリ座金) (呼び径d) 2.1 x (長さL) 38mm (270本入) 22101<Amazonで探す>ポリ連結傘釘 白 [ 木下地用

 

自作サイクルハウス(駐輪場)足元1

足元にはマルチポストを挟んであります。わずかなガタツキはこれで調整することができます。これも前宅ベランダからの流用です。

 

 

 

 

 

 

 

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自作サイクルハウス(駐輪場)足元2

マルチポストはキュービックブロックで隠しました。

 

キュービックブロック 2個<Amazonで探す>キュービックブロック 2個

 

自作サイクルハウス(駐輪場)完成

これにて完成です!雨ざらしだった3台の自転車を収めつつ、雨音を楽しむことができる自転車置き場になりました。

 

とりあえず、自作した屋根の下で飲むビールは美味しかったです!

 

ところで、一応形にはなったものの、一つ懸念材料があります。

冬の積雪に耐えられるのか?

冬は自転車も使わないので、一応自転車の収納場所として考えています。冬囲い(?)する方法を考えてはいるのですが、果たしてうまくいくのか。

その時期がきたら、また紹介させていただきます。

 

さ~て、次は何を作ろうかな♪

 

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ボイラールームを物置に改装【引っ越しました(序)】

4か月程前、長らく住んでいた集合住宅から一軒家に引っ越しました。長らく愛用した自作サンルームもお役御免です。引っ越し時には解体することを前提に設計したおかげで滞りなく片付けることができました。

自作サンルーム解体

<過去記事>

〇ベランダが殺風景だったので、サンルームを自作してみた。

一抹の寂しさと共に、キレイに撤去できたことの満足感もあります。大家さんからは、「こんなにキレイに使っていただいて、ありがとうございました。」との感謝の言葉をいただきました。まぁ、全面カバーして使っていたようなものですから(^^;)

 

新生活が始まってしばらくの間は、プラモも片付けもそっちのけで新居へのDIYに明け暮れていました。ブログ再開の手始めとして、この数か月で作ってきた作品(?)を紹介していこうと思います。

 

まずは手始めにこのスペースから。

物置跡地

元々はロードヒーティング用のボイラーが入っていたスペースなのだそうです。年を取って除雪がしんどくなったときのために、配管等は残しておきたいものの、今はただのデッドスペースです。しかも何やら排水口らしき穴も開いています。

 

排水溝の蓋を自作

3Dプリンターでピッタリサイズの蓋を作製し・・・

物置排水溝

こうですね♪

 

さらに、旧宅で自作棚として使っていた大量の1×4材がありましたので、段差を埋める「すのこ」を作製し、はめ込みました。

物置床作成

高さ調整には自作サンルームで使っていたマルチポストを再利用しています。

 

 

 

 

 

 

 

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元々はこんな感じで使っていました。ねじ式で高さの微調整ができる優れものです。

マルチポストの使用例

9年間、サンルームの床を支え続けてくれた猛者です。まだまだ活躍してもらおうと思います。

 

旧宅から持ってきた大量の1×4材で棚を作って、物置の完成です。

物置棚自作

これで、ゴミ箱、日用品、防災用品の置き場を確保できました。

 

次回は外回りです。自転車が野ざらしになっていて可哀そうなので、駐輪スペースを作りたいと思います。

自転車置き場自作開始

 

今回の引っ越し作業のさなか、長年愛用していたインパクトドライバーが動かなくなりました。慌てて近所のホームセンターで一番安いものを購入したのですが、電圧が18V。個人で使うには少々パワーがあり過ぎると思いました。

 

 

 

 

 

 

 

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DIYに必要なのは、丁寧に作ろうと思う心とインパクトドライバーです。が、個人で趣味で使うには10.8Vで十分かと思います。今はほとんどがリチウムイオン電池になっているのですね。ミニ四駆世代のそうねんにとっては、ニッカド電池が恋しい今日この頃です。

 

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